三是纸浆进口量增大，2003年全年我国进口纸浆603万吨，用汇26.61亿美元，平均价格为441.29美元/吨。在今年前8个月，进口纸浆就达到了500万吨，用汇24.67亿美元，平均价格在493.4美元/吨，较去年上涨了11.81%。这本来是造纸业的不利信息，但由于目前市场普遍预期人民币升值以及美元贬值等，从而使得造纸业有望成为人民币升值预期受惠板块。
3 交通运输
2005年瓶颈依然存在，看好机场、港口、高速公路。民航业2005年的增长速度大约为15%，机场行业将持续受益于行业景气和来自航空领域的逐步开放，而航空公司则主要受油价的影响，虽美元的贬值，国际油价开始回落，将大大降低公司的成本，而提升其整体业绩。港口行业中，主营集装箱装卸业务的码头仍处于供不应求的状态，集装箱吞吐量将继续高速增长，尤其是增长潜力较大的沿海枢纽港口，部分码头装卸费率将会提高。高速公路行业在铁路运输瓶颈没有得到缓解以及汽车保有量快速增多的前提下，国道主干线上的车流量将在未来2—3年内高速增长，为治理超载，可能更多的省份将会由按车型收费改为计重收费，超载车辆较多的高速公路讲明显收益。
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